Doué-en-Anjou : l’Agglo marque son intérêt pour les bus électriques et au GNV chez les transporteurs saumurois
Mardi 23 avril, l’Agglomération était aux côtés de l’entreprise Audouard Voyages, lors de la présentation d’un autocar électrique et un au Gaz Naturel pour Véhicule, dans le cadre des compétences de la collectivité en matière de transition énergétique, d’économie et de transport.
Depuis 2015, Audouard Voyages a entamé dans une démarche volontaire sa transition avec le déploiement de différentes certifications, allant de la qualité à l’environnement. C’est en 2017 que ces deux premières certifications sont validées NF Service et Iso 14001SME), en 2018 Audouard Voyages signe une charte Zéro Déchet Zéro Gaspillage avec le Smitom Sud-Saumurois et en 2019 une charte Objectif CO2 ayant pour but de réduire l’émission de Gaz à Effet de Serre (GES), signée avec la Direccte et l’Ademe. C’est dans ce cadre que Audouard Voyages a décidé de participer à l’expérimentation régionale du car électrique et d’expérimenter pour son propre compte, avec la participation de Scania France, un véhicule au gaz.
Autocar électrique et…
Audouard Voyages fait partie des onze entreprises ligériennes qui ont, ou vont, tester en exploitation réelle, un autocar à motorisation électrique sur une ligne scolaire ou interurbaine assurée pour le compte de la Région. C’est une initiative prise par la région des Pays de la Loire en partenariat avec la Fédération nationale des transports de voyageurs. « Tous nos véhicules disposent d’un moteur thermique et nous sommes conscients du progrès que nous devons faire en matière d’ouverture vers des motorisations alternatives. L’électrique est une option et l’expérimentation proposée nous permettra de nous faire une idée sur la fiabilité et l’autonomie du véhicule. C’est une bonne chose », indique Frédéric Audouard, un des deux directeurs.
L’autocar est de marque Yutong, a une autonomie de 200 à 250 km pour une durée de charge de quatre heures. « Son confort est identique à un autocar à moteur thermique, le silence en plus ». Ce véhicule est expérimenté sur la ligne 6 Cholet > Vihiers > Doué-la-Fontaine > Saumur jusqu’au 4 mai 2019.
… Un autocar au GNV
Le véhicule, confié par Scania France, dont l’usine est à Angers, est un Scania Interlink GNV. « Le moteur présente les mêmes performances qu’un diesel et son émission en CO2 est de 80 % inférieure à celle du gas-oil et de plus il est peu bruyant », précise Nicolas Audouard, un des deux directeurs. L’autocar circulera sur la ligne 6 jusqu’au 27 avril 2019.
L’Agglomération engagée dans le GNV
Dans la droite ligne de cette expérimentation, l’Agglomération s’engage concrètement dans le GNV, avec le projet de construction d’un méthaniseur sur la commune de Chacé, commune déléguée de Bellevignes-les-Châteaux, en cours de construction. Sa mise en service est prévue pour la fin de cette année. Son gaz alimentera une station de distribution de bio GNV au rond-point du Carrousel à Saumur dont la mise en service est prévue aussi pour la fin de l’année.
Cette unité est portée par Saumur Énergies Vertes, une entreprise de Cizay-la-Madeleine créée par Lucien Gerbier. À ses côtés se trouve l’Agglomération, via sa société d’économie mixte la SémA-E, intervenant dans la collecte et le traitement des déchets. Le chef d’entreprise saumurois s’est aussi associé à François Dusannier, dirigeant d’Agriopale, exploitant plusieurs stations de compostage et une unité de méthanisation dans le Nord. Ce projet intéresse d’ores et déjà les entreprises de transport et aussi la société publique locale Saumur Agglopropreté dont trois autocars au GNV intégreront la flotte actuelle.
Ils ont déclaré
Frédéric Audouard, un des deux directeurs de Audouard Voyages (2e en partant de la gauche à côté de son cousin Nicolas) : « Tous nos véhicules disposent d’un moteur thermique et nous sommes conscients du progrès que nous devons faire en matière d’ouverture vers des motorisations alternatives. L’électrique est une option et l’expérimentation proposée nous permettra de nous faire une idée sur la fiabilité et l’autonomie du véhicule. C’est une bonne chose. »
Michel Pattée, vice-président au sein de l’Agglomération et maire de Doué-en-Anjou (3e en partant de la gauche) : « Audouard Voyages représente une véritable tradition du transport, toujours à la recherche de l’innovation. Aujourd’hui, l’électrique nous tend les bras, même si l’autonomie représente un frein et que les parcours sont encore limités. Dans tous les cas, je souhaite que cette expérience soit positive et que dans le futur, ce qui est aujourd’hui une aventure devienne un quotidien. »
Guy Bertin, vice-président de la Communauté d’Agglomération Saumur Val de Loire en charge du transport et de la mobilité, représentant Jean-Michel Marchand, président de la collectivité (5e en partant de la gauche) : « Aujourd’hui, rien ne peut se faire sans penser à ce qui se fera demain. On est en pleine révolution technologique et les industriels ont compris que l’électrique et le GNV sont un enjeu majeur pour notre territoire et notre planète. »
Éric Touron, conseiller régional des Pays de la Loire (4e en partant de la gauche) : « Avec cette action, l’ADN d’Audouard Voyages est encore présente sur notre territoire. Votre grand-père était un précurseur, mais les petits-enfants sont eux aussi des précurseurs avec ces cars nouvelle génération. En revanche, je ne peux regretter que l’autocar électrique soit d’origine chinoise, il faut espérer un matériel au moins européen dans l’avenir. »
